Кампа рыногун изилдөөгө ылайык, кампанын сактоо сыйымдуулугун жогорулатуу үчүн көптөгөн ишканалардын кардарлары кампаны долбоорлоодо, пландаштырууда жана курууда тар өтмөк (VNA) текчелерин талап кылышы мүмкүн.Эгер сиз тар өтмөк (VNA) стеллажын пландаштыргыңыз келсе, анда сиз адегенде кампанын жер маселеси менен алектенишиңиз керек деп айтышат.
Ошентип, суроо, эмне үчүн тар өтмөк (VNA) текчелери кампа кабатында мынчалык жогорку талаптарга ээ?Ал кызматташкан кардарлардын долбоорлорунун көпчүлүгүнө жана тар өтмөк (VNA) текчелерин орнотуу жана куруу тажрыйбасына таянып, Hebei Herglis сактоо текчелери бул көйгөйдү бир-бирден талдап чыгып, аларды төмөнкүдөй иретке келтиришти, ошондуктан сактагычты колдонгон кардарлар текчелер түшүнө алат.
Тар өтмөк кампалары үчүн жакшы полдун болушу эмне үчүн абдан маанилүү?
Тар өтмөктүү кампа негизинен үйдүн полунан, тар өтмөктөгү жүк көтөргүчтөрдөн, текчелерден жана өтмөктөгү багыттоочу рельстерден турат.Тар өтмөктүү унаалар үчүн жакшы жер коопсуз эксплуатациялоонун гана эмес, ошондой эле тар өтмөктөрдү колдонуу менен көрсөтүлгөн операциялардын зарыл шарты болуп саналат.Ошол эле учурда, колдонуучунун тар өтмөк (VNA) складдык кампалардын бул негизги компоненттерине болгон суроо-талаптары өсүп жатат, бул операциялык аткаруу жана көтөрүү бийиктигине карата жогорку талаптарга байланыштуу. Электр тар өтүүчү унаалар жана сактоочу материалдар көп учурда техникалык талаптарга жооп бере алышат. анткени алар заводдо колдонулган стандарт боюнча чыгарылат.Бетон полдорду куюу салыштырмалуу татаалыраак жана бетон полдор катуулай баштаганга чейин иштөө үчүн чектелген убакыт бар, бул аларды катуу жалпак жана бир калыпта кармоону бир топ кыйындатат.Эгерде жер бир аз тегиз эмес болсо, анда бул кууш өтмөктүү унаа айдап баратканда эңкейип кетет, башкача айтканда, тар өтмөктүү унаанын үстүнкү бөлүгү статикалык кыйшаюусуз же узунунан жылып кетет.Кампанын жери өлчөө жана пландаштыруу стандарттарына жооп бербесе, аздыр-көптүр оюктар же жер катмарлары пайда болот, бул операторлордун, товарлардын, электр жүк ташуучу унаалардын ж. тереңирээк, натыйжада ашыкча тар өтмөк (VNA) текчелери пайда болот.
Ошол эле учурда тар өтмөк (VNA) стеллаждарын пландаштыруу да негизинен эки фактордон көз каранды: бири жердин тегиздиги.Тар өтмөк (VNA) айры жана операциялык бөлмө бийик бийиктикте иштөө үчүн көтөрүлгөндүктөн, дөңгөлөктөрдүн эки тарабы жылмакай болбосо, иштөө үчүн коркунучтуу.Мисалы, эки дөңгөлөктүн жердин бийиктиги 5мм менен айырмаланат.Жүк көтөргүч бийиктикке көтөрүлгөндөн кийин, жүк көтөргүч 50нммге чейин бир тарапка оойт.Эгерде эки товар тыкан тизилбесе, алар товарга тийсе, стакер 20км/саат ылдамдыкта жүрө алат.Бул коркунучтуураак.
Экинчиси, жердин чөгүүсүнүн өлчөмү: пайдубал жумшак пайдубал болгондуктан, бир жыл же бир нече жыл табигый чөктүрүүгө алып келет, ошондой эле жердин тегиз эмес болушуна себеп болот.Мындан тышкары, тар жолдун (VNA) жүк көтөргүчтүн түбүндө колдоо блогу бар.Жүк көтөргүч оодарылып кетпеши үчүн, бул колдоо блогу менен жердин ортосундагы боштук болжол менен 15 мм.Жер тегиз эмес болсо, ал жерге сүрүлүп калат.
Билдирүү убактысы: 09-09-2022